Ketju kireellä uuteen nousuun. Blogi kertoo hurahtamisesta pyöräilyyn ja uusimpana villityksen triathloniin.
perjantai 23. joulukuuta 2011
Joulu
Tässä on nyt jotenki päässyt käymään hassusti. Ostin lomamatkan heinäkuussa ja matkan ajankohta on tässä kohtapuolin. Mulla olisi ollut koko puoli vuotta aikaa sairastaa tämä tauti, mutta aloinkin sairastaa tätä pari päivää ennen koulun joululomaa. Nyt olen koko ensimmäisen lomaviikon sairastanut. Tänään perjantaina olen voinut toimia jo suht normaalisti, eikä lämpöäkään ole ollut. Jos voisin nauttia edes yhdestä lomapäivästä täysin terveenä perheen kanssa. Joulupäivänä matkaan taas Lahteen ja vietän sielä joulua eri porukalla. Sitten se onkin hasta la vista ja norjalaisten siivillä lennetään lomalle.
ai niin, tänään katsoin tv:stä matkapassi hollannissa. UUUU mitä näinkään. Hienoja teitä, tasaista maastoa ja kauniita maisemia. Aloin himoitsemaan Hollantia pienenä pyöräreissumaana. Toivottavasti tulevaisuudessa olisi aikaa kuukauden verran ja sihteerillä innostusta lähteä mukaan. Hollanti näytti niin tasaiselta, että ei pitäisi tyttöystävällä olla valittamista liian isoista mäistä.
Hyvää joulua ja onnellista uutta vuotta kaikille lukijoille :)
ps. tälläkään kertaa en varmaan pääse kokeilemaan kanarian maantietä...
keskiviikko 14. joulukuuta 2011
Lenkkarit tositestissä
Päivää ennen Lohjan markkinoita tein taas vähän nettiostoksia. Nyt odottelen kerkeääkö ne tulla ennen reissuunlähtöä, jotta eivät jäisi postiin roikkumaan. Näistä kerrotaan myöhemmin.
maanantai 5. joulukuuta 2011
Tappajasepeli iski
Kauppaan ajaessa mietin, että pitäisköhän ostaa nastarenkaat. Nyt oli tosi liukasta eikä lunta ollenkaan, toisin kuin kahtena edellisen talvena. Nuo kivet tuntuvat tavallista äkäisimmiltä kun ei ole lumi pehmentämässä ja jään kanssa liukkailta.
Tämän päivän lehdessä näytti olevan juttua Päijät-Hämäläisten valojen käytöstä. Ilmeisesti lukijakyselyyn ovat vastanneet ihmiset, joita asia kiinnostaa. Aivan liikaa näkee täysin valottomia pyöriä. Ja liikaa on myös häikäisijöitä, joilla on kirkas, vilkkuva ledivalo yläviistoon kohti vastaantulijan silmiä. Olen monesti juostessa ja pyöräilessä katsonut ja säikähtänyt kun yhtäkkiä jostakin tulee valoton pyörä piittaamatta eteen. Tästä taas olen toivonut, että poliisit alkaisivat sakottamaan valottomia pyöriä. Toiset oppivat helpommin kuin toiset.
Jokin päivä sitten uutisoitiin kun Googlen Chrome meni Mozillan Firefoxin ohi toiseksi suosituimmaksi selaimeksi. Olen tätä odottanut koko syksyn kun olen seurannut blogini kävijätietoa. Tänään 5.12 tilanne on tasan näiden kahden kesken, 42%. Kolmantena tulee Internet Exploder 14%:n osuudellaan. Googlen kasvu on osittain johtunut Facebookin käytöstä. Uset ihmiset käyttävät nykyään kahta selainta, Chromea Facebookkaamiseen ja Firefoxia netin selailuun ja verkkopankkiin yms. Itse käytän molempia juurikin noin.
Erikoisen yllättynyt olen blogini kävijöistä. Suomi on selkeästi suosituin liikenteen lähde. Mutta mikäs maa tulee toisena? Eipä moni yhtäkkiä arvaisi, mutta se on Hongkong. Jenkit ovat kolmantena, britit neljäntenä, Saksa viidentänä ja listan kuudentena Tanska. Olen huomannut, että linkit vaikuttavat todella paljon liikenteen määrään.
Tämmöistä pyörää olisi kiva kokeilla
perjantai 2. joulukuuta 2011
Marraskuu ja sen naurukohtaukset
Lenkkarit, jotka ostin hiljattaen ovat olleet hyvät. Juokseminen maistuu taas suklaakakulta eikä pettuleivältä. Ehkä juoksutuntumaa voisi parantaa ylimääräisillä pohjallisilla, koska nuissa kengissä pohjat ovat hieman kovat ja jäykät maastokäytön takia. Soratiellä ja ulkoilureiteillä on kiva juosta, kuten myös pururadoilla. Ylämäet menevät tehokkaasti ylös kun ei tule lipsumisia ja pitoa löytyy. Asfaltilla taasen "maasturin" ominaisuudet eivät ole parhaimmat karkean kuvioinnin ja jäykkyyden takia. "Rengasmelu" on aika kova ja pikkupakkasella pito on asfaltilla kadoksissa. Silloin ei voi odottaa äkkipysähtymistä esim, suojatielle muutoin kuin juoksemalla auton kylkeen. Suojateiden maalaukset ovat petollisia autoille kuin myös maastolenkkareille. Pari kertaa on meinannut nilkat osoittaa kuuta kohti kun on tullut sopivasti suojatielle. Mutta kaikinpuolin hyvät kengät ja tulevat toimimaan (luultavasti) hyvin lumella (mikäli sitä saadaan tänä vuonna).
Eilen uutisoitiin suomalaisen polkupyöräilyn ja työpaikkojen kannalta ihan kiva uutinen Ilta-sanomissa: Kauhavalaisyhtiö Lillbacka Powerco alkaa valmistaa 8 000 euron polkupyöriä. Uusi fillari on FINNPOWER-merkkinen ja näitä aletaan valmistaa Härmässä. Pyöriä on kolme eri mallia jotka ovat tarkoittu ilmeisesti eri käyttötarkoituksiin. Fillarifoorumilla käydään kovaa keskustelua, "kehumista" ja pohdintaa aiheesta. Nähtyäni kuvan fillareista aloin nauramaan ja kauhistelemaan.
Ensikerran kun luin uutisen, ajattelin että on hieno homma mutta toisaalta, 0,00001% suomalaisista ostaisi ehkä noin kalliin pyörän, joten mitä todennäköisemmin näitä ei nähdä montaakaan Suomessa. Harmi sinänsä, olisi hienoa jos tehtäisiin järkeviä pyöriä suomalaiselta suomalaisille. Eniten minua ihmetyttää, että kuka helevetti on suunnitellut tuommoiset rungot. Taas on otettu pystymetsästä joku himoautoilija suunnittelijaksi. Onneksi nuo hirvitykset ovat mahdollisesti suunniteltu muualla kuin ensi vuoden design-pääkaupungeissa. Mä oon pyöritellyt kyllä mielessäni monenlaisia runkoja, jotka voisivat palvella minua mahdollisimman hyvin, olisivat edullisia valmistaa eikä materiaalia menisi paljoa. Mutta ei mun mieleen oo ollut koskaan tullut tuommoista "munamankelia". Talviliukkailla saattaa terveyskeskuksen tai andrologin odotushuoneessa olla jonoa ja tuskallisia ilmeitä. Toisekseen, ihmetyttää huima jousitus, myös tuossa "city"-versiossa. Kolmanneksi, osien hinnat suhteessa myyntihintaan tekee rungosta todella kalliin. Tälle pyörälle ei voi kuin nauraa. Tosin on monelle muullekkin alkuajan innovaatiolle aluksi naurettu ja niistä on tullut kovia menestyksiä.
Kylläpä sitä tuli taas turistua monesta asiasta. Jospa tähän loppuun vielä mainitsisi, että pikkuhiljaa alkaa hymyilyttämään edessä oleva matka, jota on jo heinakuusta asti odotettu.